外洋动力署16日发布论说说，伊朗战事激发的动力危急给东南亚地区动力安全敲响警钟，若不尽快改换动力供应渠说念单一的情况，该地区动力入口本钱将大幅加多。

论说说，东南亚地区过度依赖经霍尔木兹海峡运载的石油和自然气居品。因此，当伊朗战事导致大家动力供应垂死时，该地区的动力安全尤为脆弱。外洋动力署署长法提赫·比罗尔说，对东南亚地区而言，已矣动力供应开始多元化是当务之急。

伊朗战事爆发后，一些东南亚国度收受范例轻率动力供应垂死。在菲律宾，政府文书宇宙插足动力困难情状，越来越多奢华者运转在屋顶装置太阳能电板板，以轻率日渐高潮的动力开销。据好意思国方面音尘，为减少依赖入口石油，中国KAIYUN老挝饱读动奢华者驾驶电动车，并在5月下令本年罢手入口燃油汽车。外洋动力署论说说，电动车在东南亚销售看好，售出的每5辆车中有一辆为电动车。该地区2025年电动车销量加多一倍，达到约50万辆。

不外，论说指出，东南亚列国仍需进行全面翻新以确保动力安全。不然，到2035年，该地区用于动力入口的用度将高潮至2450亿好意思元，约为2024年的3倍。外洋动力署忽视东南亚列国加大投资多样可再天真力，并擢升电网斥逐。论说说，关于该地区现存动力系统来说，伊朗战事既是“压力测试”，亦然鼓舞结构性变革的“催化剂”。

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