IT 之家 5 月 7 日音尘，理念念汽车 CEO 李念念当天在微博发文称，莫得 5C 超充站配套的 5C 增程是莫得灵魂的，只会让" 10 分钟充到 80% "沦为泛论。在此也敕令扫数增程车企同业，共同执行 5C 增程本事、完善 5C 超充站和充电桩布局，一齐为处理长假高速充电"一桩难求"箝制而勇猛。

他示意，全新 L9 Livis 的 5C 增程系统将基本处理长假充电"一桩难求"箝制，也让增程汽车基本告别了"资料用油"的固有样式。

他觉得，现在假期高速充电的"一桩难求"，其中一个主要原因是现在混动、增程车型商场保有量高，而受限于过往本事，这类车型纯电续航较短、充电耗时久，导致充电频次大幅加多，中国KAIYUN本就弥留的充电桩也被永劫分占用。L9 Livis 的 5C 增程系统，纯电续航超 420 公里，充电功率超 420 千瓦，前者减少充电频次，后者镌汰充电时长，从需求起源缓解了"一桩难求"的窘境。跟着 5C 增程本事的提升和 5C 超充站基建的完善，长假高速事业区充电难的问题将赢得基本处理。

IT 之家严防到，全新理念念 L9 Livis 于 4 月 24 日发布，新车领有全新的原生旗舰运筹帷幄、自研马赫 100 芯片、全线控底盘、800V 全主动悬架、5C 超充第三代增程系统。

新车将搭载理念念全自研第三代增程器，堪称同级最油滑耗，WLTC 工况下的百公里油耗 6.3 升，增程器开动杂音 CLTC 纯电续航 420 公里、笼统续航跳跃 1500 公里。

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